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蝶戀花旅行社國道翻車意外，造成33名旅客罹難...
在這裡,我不是想講是不是疲勞駕駛,或蝶戀花旅行社方面的過失,...
只想講兩點:
1.從行車紀錄器看出,出事<font size=5>地點的轉彎路面沒有傾斜度,不能提供車子轉彎需要的足夠"向心力"</font>(或者說,轉彎需要的摩擦力...)
.那個路段,轉彎角度進90度. 不管是不是
有很低的時速限制,路面都應該有相當的傾斜度才對.
一般來說,路段轉彎角度愈接近90度,則路面傾斜角度應愈大才對....但這個路段,從行車紀錄器的影片看來,
卻幾乎看不到任何傾斜,這是這次車禍一個重大原因之一.
這是路面設計的重大缺點.
沒有人注意到嗎?
2.<font size=5>
遊覽車為什麼允許做那麼高?
重心變高了,當然容易出事!
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